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新手上路切忌這些不良習(xí)慣

2017-05-22 10:44:12  來源:360常識(shí)網(wǎng)   熱度:
導(dǎo)語:掛擋后腳立即從離合器上抬起。由于經(jīng)驗(yàn)不足,總感覺車速過快無法控制,很多新手在開車時(shí)左腳都會(huì)不自然地搭在離合器踏板上,久而久之,就形成了不舍得離開離合的習(xí)慣。

新手上路切忌這些不良習(xí)慣

新手上路切忌這些不良習(xí)慣

不良習(xí)慣1:開新車猛加油起步

買了新車,不少人會(huì)拿“這是新車,有勁兒”炫耀,卻不知汽車和人一樣,年輕時(shí)消耗過大,等“老”了的時(shí)候肯定會(huì)出現(xiàn)問題。在采訪時(shí)恰好遇到一位車主試驗(yàn)新車,只見車主帶著三個(gè)朋友坐進(jìn)新車,打著火后猛一腳油,汽車轟鳴著躥了出去。這樣用,實(shí)際是在毀車。當(dāng)車處于涼車狀態(tài)時(shí),汽車的各個(gè)系統(tǒng),特別是發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有足夠的潤滑,這時(shí)候猛加油,很可能造成金屬面直接摩擦,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有一點(diǎn)好處。曾經(jīng)有一輛車,就是因?yàn)樵谛萝嚂r(shí)司機(jī)總是猛加油起步,導(dǎo)致后期車輛拉缸,甚至車一熱就燒機(jī)油。

專家提醒:啟動(dòng)后不要急于掛擋。當(dāng)駕駛一輛新車時(shí),對(duì)于車輛的操控、制動(dòng)等系統(tǒng)可能不是很熟悉,以如此高的速度起步,容易造成危險(xiǎn)。一般情況下,維修人員會(huì)建議新車車主“半根煙”,就是說,當(dāng)車輛放置幾個(gè)小時(shí)以上成為涼車狀態(tài),啟動(dòng)以后不要急于掛擋行車,最好稍等“半根煙”至“一根煙”的時(shí)間。車主可以利用這一兩分鐘的時(shí)間,繞著車觀察一下輪胎是否有虧氣的情況,聽聽車輛有沒有異響,對(duì)于新司機(jī)來說,還可以借機(jī)觀察車輛前后左右有沒有花壇、臺(tái)階以及小動(dòng)物等一類從后視鏡不易發(fā)現(xiàn)的障礙物,防止倒車時(shí)發(fā)生剮蹭。

不良習(xí)慣2:踩離合“拖泥帶水”

開車的時(shí)候總習(xí)慣悶著離合,導(dǎo)致火花塞與鋼筒來回摩擦,長期下來造成磨損嚴(yán)重,再加上幾乎都是低速行駛,所以直接影響了車子的性能。而司機(jī)劉先生的新車才開了2000公里,他就發(fā)現(xiàn)從車前總會(huì)冒出一股股黑煙,尤其是在上坡的時(shí)候,車子冒煙、無力,甚至連低矮的馬路牙子也上不去。送到維修站檢查才發(fā)現(xiàn),車的離合器片磨損嚴(yán)重,黑煙就是從離合器片處冒出來的。

專家提醒:掛擋后腳立即從離合器上抬起。由于經(jīng)驗(yàn)不足,總感覺車速過快無法控制,很多新手在開車時(shí)左腳都會(huì)不自然地搭在離合器踏板上,久而久之,就形成了不舍得離開離合的習(xí)慣。形成這種習(xí)慣以后,由于離合器長時(shí)間處于半分離狀態(tài),不但離合器片容易損耗,時(shí)間太長還會(huì)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。提醒新司機(jī),當(dāng)完成掛擋動(dòng)作后,左腳應(yīng)該立即從離合器踏板上抬起,而使用油門和剎車控制速度,切不可拖泥帶水。

不良習(xí)慣3:新車“拉高速”不“循序漸進(jìn)”

在老司機(jī)口中和一些網(wǎng)上論壇上,“拉高速”一直是一個(gè)熱門話題,有人贊成,有人說拉高速完全沒必要。這讓很多新車車主感覺無所適從。對(duì)于這個(gè)話題,專家表示,在完成磨合后,讓車輛荊荷能達(dá)到高速狀態(tài),可以提高車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的整體平順性,更可以去除因?yàn)槟ズ掀陂L時(shí)間低轉(zhuǎn)速工作造成的積炭,并能夠檢查車輛各部分在極限狀態(tài)下是否工作正常。但專家同時(shí)也強(qiáng)調(diào),所謂“拉高速”有兩個(gè)必要的前提,首先是必須在國家法規(guī)許可的條件下并保證駕駛者和乘客的安全。其次,在拉高速的過程中要遵循循序漸進(jìn)的原則。

專家提醒:新車1500公里內(nèi)別高速行駛。專家形容科學(xué)的“拉高速”方法應(yīng)該是“悠”起來。對(duì)于手動(dòng)擋的車,要盡量讓車輛在每個(gè)擋位都在高轉(zhuǎn)速情況下保持兩三分鐘,而對(duì)于自動(dòng)擋的車,也不能一腳油踩到底,要讓車速平穩(wěn)地提升起來。在車輛達(dá)到高速狀態(tài)(一般轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)以上)后,切忌不要將油門踏板死死踩下,而應(yīng)該保持車速幾分鐘后,將油門踏板輕輕收起一些,待車速下降20公里左右時(shí),再平穩(wěn)地踏下油門踏板,使車速均勻提高。當(dāng)車速超過收油時(shí)的速度20-40公里后,再重復(fù)收油-加油的過程,如此反復(fù),使車輛達(dá)到最大速度,并保持幾分鐘。

在拉高速的過程中,司機(jī)還需要密切注意車輛各部分的響聲,一旦發(fā)現(xiàn)異響,應(yīng)立即減速,并在安全區(qū)域停車檢查,并盡快將車開到最近的維修站。對(duì)于一般的車輛,在新車1500公里內(nèi)盡量不要高速行駛,建議在磨合期結(jié)束后再進(jìn)行拉高速作業(yè),對(duì)于德系車,這個(gè)時(shí)間一般是行駛里程達(dá)到2500-3000公里左右。

不良習(xí)慣4:開新車喜歡“滿載運(yùn)行”

很多汽車廠商對(duì)于新車磨合時(shí)的載重量是有著明確的規(guī)定的,例如大眾公司,在很多車系的說明書中都明確標(biāo)注著“磨合期間載重量不得超過最大載重量的3/4”,也就是說,新車在磨合期間盡量不要滿載運(yùn)行。

專家提醒:注意發(fā)現(xiàn)行駛中的異響。新車載重量過大,會(huì)直接導(dǎo)致避震器壓力軸承受損,嚴(yán)重者可能行駛幾萬公里就需要更換避震器,造成車主經(jīng)濟(jì)損失。還有一些司機(jī),認(rèn)為“新車都經(jīng)過質(zhì)檢,不會(huì)有毛病”,一上車就把音響音量開得很大,油門也幾乎踩到底,殊不知這樣可能在很多問題剛剛出現(xiàn)苗頭的時(shí)候就被忽視了,導(dǎo)致行駛里程增加后不得不更換配件。專家說,特別是在磨合期,車主一定要注意發(fā)現(xiàn)車輛在行駛中的異響,這些異響可能來自車的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、馬達(dá),或者車窗等等部位,一旦發(fā)現(xiàn)有異響,應(yīng)該盡快到維修站,請(qǐng)專業(yè)技師幫忙檢查。

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