第一次世界大戰(zhàn)是人類歷史上的一場大浩劫，但從軍事角度看，它卻對世界軍事發(fā)展產(chǎn)生了劃時代的影響，標志著機械化軍事革命的開端，并對一戰(zhàn)后各國軍事改革產(chǎn)生了推動作用。百年后的今天，回顧這一歷史進程，對我們今天的軍事改革仍有重要啟迪。

作戰(zhàn)計劃落后時代發(fā)展

19世紀末至20世紀初是一個風雷激蕩的年代。隨著兩個帝國主義集團之間的對立日益尖銳，歐洲山雨欲來風滿樓，一場世界性的大戰(zhàn)正在醞釀之中。與此同時，科學技術和工業(yè)革命的迅速發(fā)展也促使軍事工業(yè)飛速發(fā)展，武器的火力更猛、殺傷力更強、破壞性更大。

1883年，美國人馬克沁發(fā)明了機槍，經(jīng)改進后每分鐘可射出600發(fā)子彈，使步兵戰(zhàn)術發(fā)生了革命性變化。此時，軍隊的戰(zhàn)場機動方式開始向機械化、摩托化過渡，軍隊通信聯(lián)絡因電報電話應用大為改善，總參謀部的出現(xiàn)使得戰(zhàn)爭指導和作戰(zhàn)指揮都產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，戰(zhàn)爭開始孕育革命性變化。1861至1865年的美國南北戰(zhàn)爭中，就已開始采取疏開的散兵線戰(zhàn)術和塹壕、鐵絲網(wǎng)等野戰(zhàn)工事，海戰(zhàn)中還第一次使用了潛水艇。正如恩格斯1893年在《歐洲能否裁軍？》中所感嘆的：“現(xiàn)在未必能再找到另一個像軍事這樣革命的領域。”

然而，此時爭霸的各帝國主義大國根本未曾認清軍事領域的最新變化，它們對于戰(zhàn)爭的認識，仍然停留在總結(jié)拿破侖戰(zhàn)爭時代經(jīng)驗教訓上，并“閉門造車”、一廂情愿地制定了本國的戰(zhàn)爭計劃。

德國“施利芬計劃”的企圖是，先在西線迅速擊敗法國，然后回師東線打敗沙俄。施利芬斷言，戰(zhàn)爭將從春天開始，不遲于“秋日落葉”時就該結(jié)束。奉“拼命攻勢”和會戰(zhàn)至上為宗旨的法軍，其“第17號計劃”規(guī)定，一旦德法戰(zhàn)爭爆發(fā)，法軍基本兵力將向德國腹地發(fā)起強大攻勢，經(jīng)過兩三個大規(guī)模會戰(zhàn)就打敗德軍，贏得戰(zhàn)爭勝利。至于追求海上霸權的英國，其海上作戰(zhàn)計劃是，在北海和大西洋通過主力艦隊的決戰(zhàn)摧毀德國海軍，在陸上則派一支遠征軍到法國西北部配合法軍行動。

傳統(tǒng)戰(zhàn)法遭遇坦克飛機

然而，第一次世界大戰(zhàn)的最初實踐，卻使各交戰(zhàn)大國建立在舊有思想基礎上的短期決戰(zhàn)計劃全部破產(chǎn)。戰(zhàn)爭開始僅三個多月，交戰(zhàn)雙方就被對方由鐵絲網(wǎng)、塹壕、步機槍掩體和地下掩蔽部等組成的防線所阻擋。在范圍有限的地面戰(zhàn)場上，即使集中大量的兵力，使用大量的武器，也還是難以實現(xiàn)突破。指導思想的陳舊和落后，導致戰(zhàn)爭發(fā)展成為純粹的陣地消耗戰(zhàn)。1916年7月，在令人驚心動魄的索姆河戰(zhàn)役中，德國人以密集的機槍火力向英軍瘋狂掃射，僅一天之內(nèi)就造成6萬英軍傷亡。

在海上戰(zhàn)場，交戰(zhàn)雙方海軍受“巨艦大炮”思想影響，都企圖通過大規(guī)模海戰(zhàn)決定戰(zhàn)爭勝負，但戰(zhàn)爭中唯一的一次大海戰(zhàn)——日德蘭海戰(zhàn)并沒有產(chǎn)生人們預想的那種決定性結(jié)果。交戰(zhàn)的英國和德國任何一方遭到?jīng)Q定性的打擊都可能導致制海權能力的喪失，沒有人會貿(mào)然把本國的海軍命運投入到孤注一擲的賭博中。這樣，海上戰(zhàn)場也同樣變成了持久戰(zhàn)。

戰(zhàn)爭是矛盾的運動。當戰(zhàn)場僵局形成之時，也是其克星誕生之際。坦克作為打破陣地戰(zhàn)僵局的新式武器，此時應運而生。1916年9月，坦克首次投入索姆河戰(zhàn)役即取得了戰(zhàn)術成功。康布雷戰(zhàn)役中，英軍不僅創(chuàng)造了集中使用坦克的先例，還開創(chuàng)了步兵、炮兵、坦克兵和航空兵等諸兵種協(xié)同作戰(zhàn)的先河，傳統(tǒng)的陸戰(zhàn)方式從此開始受到強烈沖擊。與此同時，航空兵作戰(zhàn)樣式也隨著戰(zhàn)爭發(fā)展而趨于多樣，空中偵察、爭奪制空權、近距離空中支援作戰(zhàn)、戰(zhàn)略轟炸、防空作戰(zhàn)、空中反潛等作戰(zhàn)樣式悉數(shù)登場。在海上持久戰(zhàn)中，潛艇和海軍飛機的使用，則把海戰(zhàn)的作戰(zhàn)空間擴大到了空中和水下。戰(zhàn)爭結(jié)束前，英國海軍已經(jīng)裝備了具有現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的航空母艦“百眼巨人”號。

縱觀第一次世界大戰(zhàn)，盡管傳統(tǒng)武器裝備、傳統(tǒng)作戰(zhàn)樣式仍占主導地位，但以坦克、飛機、潛艇和航空母艦為代表的機械化武器裝備的出現(xiàn)和大量使用，不僅使軍隊的武器裝備結(jié)構(gòu)開始發(fā)生變化，而且使軍隊出現(xiàn)了新的兵種，促使戰(zhàn)爭形態(tài)開始向機械化演變，從而揭開了機械化軍事革命的序幕。

二戰(zhàn)檢驗軍事改革成果

第一次世界大戰(zhàn)開啟了機械化軍事革命的新時代，但軍事革命的完成有賴于持續(xù)不斷的軍事改革來實現(xiàn)。一戰(zhàn)結(jié)束后，英、法、德、蘇、美、日等國都根據(jù)一戰(zhàn)經(jīng)驗開展軍事改革，并為下一場戰(zhàn)爭做準備。這些國家在改革上的不同態(tài)度和不同作為，不僅決定了它們在機械化軍事革命進程中所處的地位，很大程度上也決定了它們在二戰(zhàn)初期的勝負。

英國 一戰(zhàn)結(jié)束后，富勒等人極力主張英國建立以裝甲部隊為核心的機械化陸軍，從根本上改變由步兵、騎兵和炮兵等構(gòu)成的傳統(tǒng)陸軍力量結(jié)構(gòu)。但富勒的觀點遭到了英國軍事當局一些重要人物的竭力反對。由于保守勢力的掣肘，加上經(jīng)費緊缺，作為坦克故鄉(xiāng)的英國，到第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時，其派往法國的遠征軍中，竟沒有一個裝甲師！英國陸軍二戰(zhàn)初期在歐洲大陸的作戰(zhàn)中遭受失敗也就在所難免。一戰(zhàn)結(jié)束時，英國仍擁有世界一流的海軍，但對飛機和潛艇所帶來的海戰(zhàn)變革視而不見，仍將戰(zhàn)列艦作為海軍建設的重點，而不致力于發(fā)展航空母艦和潛艇，并且不注重研究反潛戰(zhàn)，致使二戰(zhàn)初期在海上交通線上遭受了重大損失。

法國 一戰(zhàn)結(jié)束后，法軍領導崗位被大批戰(zhàn)功卓著的老將占領著，他們陶醉于“曾經(jīng)為他們造成光榮的錯誤觀點”，堅持依托堅固防線制勝論，寄希望于固若金湯的馬其諾防線能遏制德國的侵略野心。在這種思想指導下，盡管戰(zhàn)后法國維持著龐大的陸軍和空軍，但其軍事改革卻沒有實質(zhì)性的進展。法軍坦克數(shù)量雖多，但都分散配屬步兵使用，沒有集中編組為坦克軍團，形不成強大的陸上突擊力量。二戰(zhàn)初期，當?shù)聡b甲部隊橫掃西歐之時，裝備有大量坦克的法軍不堪一擊也就不足為奇了。

德國 戰(zhàn)后德國從一戰(zhàn)中得出了與歐洲許多國家特別是法國完全相反的結(jié)論。他們認為，陣地戰(zhàn)已經(jīng)成為過去，機動作戰(zhàn)將成為未來戰(zhàn)爭的主要作戰(zhàn)形式。德國陸軍認識到了坦克部隊在進攻作戰(zhàn)中的強大突擊能力，20年代中后期便初步確定了以裝甲部隊為核心的陸軍編制新結(jié)構(gòu)。到二戰(zhàn)前夕，德國陸軍已形成了以裝甲兵為主要突擊力量的新型陸軍編制結(jié)構(gòu)。二戰(zhàn)初期，德國裝甲部隊在航空兵的支援下，橫掃西歐大陸，所向披靡。但在海軍建設上，德國與其他海軍強國一樣，受“巨艦大炮”思想影響，仍然致力于建造大型水面軍艦。德國海軍潛艇部隊司令鄧尼茨發(fā)展?jié)撏У脑O想具有創(chuàng)新之處，卻沒有引起希特勒的重視，德國海軍潛艇部隊的規(guī)模沒有得到明顯擴大，但它仍在二戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用。

蘇聯(lián) 蘇軍在一戰(zhàn)后的30年代中期制定了大縱深戰(zhàn)役理論，這是一種嶄新的機械化戰(zhàn)爭理論。這一時期，蘇軍在機械化部隊建設方面也頗有建樹。但軍事上的保守主義使蘇軍的機械化改革步履維艱，一波三折。特別是主張機械化的圖哈切夫斯基元帥被肅清后，機械化改革進程出現(xiàn)停滯甚至倒退。1939年11月，蘇聯(lián)撤銷了當時的全部4個坦克軍。德國機械化裝甲兵團橫掃法國的事實，才使蘇聯(lián)軍政首腦如夢初醒。于是，1940年蘇軍決定重新組建機械化軍，但倉促組建的機械化軍直到戰(zhàn)爭開始時仍沒有配齊按編制規(guī)定的武器裝備，蘇軍因此在戰(zhàn)爭初期蒙受了重大損失。

美國 第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，美國在陸軍建設上沒有很快地采取根本性的改革措施，但在海軍的改革上卻邁出了革命性步伐。戰(zhàn)后初期，“巨艦大炮”思想在美國海軍中仍根深蒂固，戰(zhàn)列艦作為主力艦仍至高無上，美國仍準備打日德蘭海戰(zhàn)式的海戰(zhàn)。但是，美國海軍中一些具有遠見的人士，卻從試驗和對抗演習中看到了海軍航空兵的發(fā)展優(yōu)勢，提倡建造航空母艦，發(fā)展海軍航空兵，并促成了多個美國快速航空母艦特遣艦隊的建立。第二次世界大戰(zhàn)中，航空母艦為美國在海戰(zhàn)中取勝發(fā)揮了決定性作用。

日本 一戰(zhàn)后的日本也實施了軍事改革。在陸軍建設上，日本集中力量實現(xiàn)機械化，提高陸軍機動作戰(zhàn)能力。在海軍建設上，日本深受“巨艦大炮”思想影響，直到二戰(zhàn)爆發(fā)時，仍在全力制造世界上最大的戰(zhàn)列艦“大和”號和“武藏”號。不過，日本海軍也有較大改革舉措。它借鑒英國使用航空母艦經(jīng)驗，開始注重發(fā)展海軍航空兵，并于1922年建成世界上第一艘專門設計的航空母艦“鳳翔”號，二戰(zhàn)前其航母數(shù)量已達10艘。只是由于日本沒有全力發(fā)展航空母艦，才使其規(guī)模受到限制。而正是憑借著經(jīng)過不斷改革和發(fā)展而急劇膨脹的軍事力量，日本從30年代初期就開始了侵華戰(zhàn)爭，后來又將侵略魔爪伸向了整個東南亞，并在太平洋戰(zhàn)爭初期重創(chuàng)美國海軍。

對中國軍事改革的啟示

作為機械化軍事革命肇始的第一次世界大戰(zhàn)，其爆發(fā)已經(jīng)百年。時至今日，世界上包括中國在內(nèi)的許多國家的軍隊還沒有完成這場革命，而世界范圍內(nèi)的一場新軍事革命已如火如荼。雙重歷史使命，構(gòu)成嚴峻挑戰(zhàn)，只有持之以恒地開展軍事改革，才能完成兩場軍事革命，而重溫機械化軍事革命的發(fā)展歷程，對今天的軍事改革有著深刻的啟迪。

必須把解放思想作為改革的第一要務。任何保守落后的軍事思想從來都不會自動退出歷史舞臺，一戰(zhàn)后各國圍繞陸軍機械化問題創(chuàng)新和保守兩種思想的激烈博弈，充分證明了這一點。只有打破陳舊落后的軍事觀念，在思想深處來一場變革，才能跟上世界新軍事革命的步伐。在面向信息化改革中，任何僵化教條、思想懶惰、滿足現(xiàn)狀、不思進取的保守落后思想，都必須堅決予以清除，否則改革就難以真正展開。

必須堅決打破利益藩籬的束縛。任何軍事改革，都必然涉及利益調(diào)整，改革的阻力往往也會由此而產(chǎn)生，能否打破這一瓶頸，事關改革前途。一戰(zhàn)結(jié)束后，蘇聯(lián)某些騎兵出身的高級將領，對于曾給自己帶來榮譽、權威和利益的騎兵降為機械化兵種的附庸心有不甘，結(jié)果給蘇軍機械化改革帶來不少負面影響。當前，我軍改革也已進入深水區(qū)和攻堅期，能否打破利益固化藩籬，關乎改革大局，藩籬一旦突破，改革必將勢如破竹。

必須把握正確的改革方向。軍事改革是一項復雜系統(tǒng)工程，能否把握好改革方向至關重要。一戰(zhàn)結(jié)束后，不少國家在海軍建設和改革過程中，在重點發(fā)展傳統(tǒng)作戰(zhàn)力量還是新型作戰(zhàn)力量問題上首鼠兩端，未能選擇好方向，喪失了發(fā)展機遇。現(xiàn)在，我軍面臨著完成機械化和信息化建設的雙重歷史任務，在軍事改革上，必須用信息化軍事革命的目光去審視機械化軍事革命的歷程，用信息化思維方式指導軍事改革，以實現(xiàn)我軍機械化信息化雙重跨越。