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揭秘中國空軍第一個王牌 擊落8日機號空中趙子龍

2017-04-28 19:23:34  來源:360常識網   熱度:
導語:“這張照片,我們發現它已經有10多年時間。它承載著一段重要的歷史,但我們一直沒弄清楚背后的故事。”昨天,新四軍歷史研究會的一位工作人

“這張照片,我們發現它已經有10多年時間。它承載著一段重要的歷史,但我們一直沒弄清楚背后的故事。”昨天,新四軍歷史研究會的一位工作人員,珍而重之地拿出了一張翻拍的老照片。 在錢江晚報記者面前的這張照片,因為年代過于久遠,細節之處已經模糊。仔細辨認可以看出,圖中是一架舊式的雙翼機,飛機背后有一片遼闊的水域;機身傾斜,不難判斷,它是一頭扎在了岸邊。

“根據史料記載,這是一架日軍飛機的殘骸。我們一直都想弄明白,這架飛機是在哪里,被誰打下來的,飛機里的人后來怎么樣了。” 這個疑問,困擾了研究會工作人員多年,卻在前幾天突然有了進展。 “我們在做另一份資料查詢工作時,找到了一份1937年8月16號的《東南日報》,上面的很多內容,和照片的信息重合了。” 工作人員激動了。他們反復核查內容,終于確定幾個關鍵信息:這張照片記錄的是1937年的筧橋空戰;擊落這架日本飛機的,是中國空軍的第四航空大隊飛行員,樂以琴。

一張舊報紙 解開10多年謎團 在寧波新四軍歷史研究會內部,這是一張很出名的照片。 它在很多地方出現過:梁弄的展覽館里,余姚、慈溪,還有庵東的地方志里,還有研究會編寫的《寧波革命史跡畫冊》。

它一直都是個謎。沒有說得清這張照片的具體拍攝時間、地點,飛機的來歷。除了能確定照片上是一架日軍飛機殘骸外,其他的信息,一片空白。 “我們查了很多資料,能夠確定的是照片拍于抗戰期間;但是是誰擊落了飛機,飛機里的人去了哪里,還是不知道。” 信息的缺失,讓工作人員的求知欲越燒越旺。他們查閱了大量的資料,試圖尋找這張照片的來源,還原照片背后那場驚心動魄的戰斗,甚至找到當年的那位英雄。

結果這一找,就是10多年,各種資料翻了不少,但是新四軍研究會對這張照片的了解,只有有限的進展:飛機型號、編號;墜落的地點。其他的,仍然是個謎。 誰也想不到,不久前,一份舊報紙會讓所有的謎團都有了答案。 幾日前,在搜索其他資料時,寧波新四軍研究會的工作人員意外地找到了一份1937年8月16日的《東南日報》。這份報紙上,用大半個版面刊登了一次中日空戰的相關報道。

報道記錄的正是1937年淞滬會戰中的那場激動人心的戰斗——筧橋空戰。 當時的航空第四大隊的一名隊員樂以琴,擊落了一架日本飛機。報道中提到的日機信息和墜落地,跟照片中的日機殘骸,完全吻合。這張照片記載了筧橋空戰激烈戰況。

昨天,寧波新四軍研究會的工作人員,根據《東南日報》上的報道:《曹娥江空中大戰擊落敵機6架》,和他們查證核對的情況,向錢江晚報記者娓娓講述了照片后的故事: 1937年8月13日,淞滬會戰爆發,高志航所在的第四航空大隊接到命令,全隊緊急轉場華東,以杭州的筧橋機場為前進基地,支援淞滬地區陸軍作戰。

14日下午,第四航空大隊穿云冒雨,克服了惡劣的氣象條件后,終于到達了筧橋機場。迎接他們的卻是日軍飛機進襲的警報。 大隊長高志航當機立斷,命令21、23中隊隊員再次起飛,利用最后的余油攔截敵機。與此同時,他自己也駕機起飛,率22中隊飛行員吳鼎臣等,迎戰日軍。14日的空戰,以高志航擊落敵機一架劃下句號,中國空軍旗開得勝。

在8月15日,日本空軍卷土重來,木更津航空隊從上海東邊五十海里的航空母艦“加賀號”上起飛,試圖再次轟炸杭州。 得到消息后,中國空軍第四大隊果斷升空迎戰。經過了前一天的戰斗,氣勢如虹的第四航空隊在高志航的帶領下,接連擊落日機3架,使得日軍隊形大亂,被迫向東逃遁。

上午9時20分左右,22中隊的飛行員樂以琴駕駛的“2204”霍克11式戰斗機,追擊日機至曹娥江邊百官上空。短暫交火后,他擊傷了一架日機。被擊傷的飛機在繼續逃逸一段時間后,墜落在了庵東海灘上。 當時機上有三人:駕駛員阿世幸當場死亡;無線電員松田敏夫和戰斗員高橋民治兩人在墜機后向西逃竄。

很快,慈姚地區的自衛隊員和稅警發現了他們的蹤跡。在追逐中,松田敏夫被擊斃。而戰斗員高橋民治,在下午5時被捕獲,當晚押運到寧波防守司令部。 據考證,當時墜落的日機型號是“89式2號”艦上攻擊機,是由日本三菱公司1930年制造,編號271號,雙翼,三座乘員。這些信息,與照片中的日機殘骸如出一轍。 照片背后 是中國空軍的輝煌傳奇 寧波新四軍研究會的工作人員說,筧橋空戰極具意義,創造了我方一機未墜,擊落日軍飛機6架的輝煌戰果。

擊落照片中日機的空軍飛行員樂以琴,也是我國空軍史上一位著名英雄。 樂以琴,原名樂以忠,1914年11月11日生于四川省蘆山縣。1933年,他考入了筧橋中央航空學校,經過兩年的學習,畢業后成了一名中國空軍。

在淞滬會戰中,他的戰績曾經被視為傳奇——八一五空戰,第四大隊共擊落日機6架,樂以琴一個人就打下四架。隨后在1937年8月21日,樂以琴奉命阻擊日機,在上海西郊又擊落兩架敵機。 按國際慣例,凡在空戰中擊落敵機5架以上的飛行員被稱作“王牌飛行員”。而僅僅7天的時間,樂以琴就打下了6架日本飛機。世界各大報紙和通訊社都報道了此次戰況,他成了中國空軍史上第一位王牌飛行員。 抗日戰爭中他總共擊落敵機8架,被稱為“中國空軍四大天王”之一,還有“空中趙子龍”、“江南大地之鋼盔”之美譽。 1937年12月3日,樂以琴在南京保衛戰中不幸殉國,時年僅23歲

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