雪天里開車有哪些注意事項

1、彎前先減擋

很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。無論是雪天還是平時，司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。

2、早晨擦車窗

雪天行車請把后窗除霜器打開，后窗結霧阻礙中后視鏡視線，不好判斷后車情況。

3、起步用高擋位

如果在起步時出現車輪打滑現象，可掛入比平時高一級的擋位，離合器松開得比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小，只要發動機不熄火就行。一旦車輪已轉動起來，立即換入低一級擋位，就可以正常加油行駛了。自動擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋，對于沒有雪地模式的車輛應視具體路面的附著力程度更換到相應的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。

早晨熱車時，別只坐在車里等著，下車把后風擋和側窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉向燈，為行駛中觀察做好準備。由于夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。

4、謹慎使用剎車

雪天一定不能猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產生側滑，應馬上松開剎車，讓方向盤能夠重新控制汽車。進入轉彎前采取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，那樣的話，慣性將使汽車失去控制。另外，當車輛陷入冰雪或泥濘車轍中，以致車輪滑轉時，設法降低輪胎氣壓，可以獲得較大的附著力，以擺脫困境。當汽車駛出陷車處時，應立即將輪胎充氣至正常。

5、保持勻速行駛

雪天路滑，突然踩剎車，突然加速，突然減速，突然轉動方向，甚至平時在路上不成問題的路況問題，都可能引起側滑。所以雪天走高速公路要注意勻速行駛，掌穩方向，保持好車輛的平順性。一般情況下不要超車。

6、保持除霜常開

雪天行車請把后窗除霜器打開，后窗結霧阻礙中后視鏡視線，不好判斷后車情況。

7、切忌結冰路面踩急剎車

切忌結冰路面踩急剎車，遇到冰面有打滑現象，不要急剎車，不要猛打方向，采取點剎，讓車慢慢降低車速。注意高速路面可變情報板上的信息提示，收聽當地交通廣播提供的路況信息，關注高速交警支隊的微博微信，以便能實時了解到前方路況。

8、戴好有色眼鏡

雪天行走高速公路，常有眩目的情況，戴上適當的有色眼鏡，注意適當的休息，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲勞，有利于更好地了望前方情況。在就是保持良好的心態，不急不躁遇到突發情況沉著應對才能安全到達目的地。

9、打滑不要慌張

車輛打滑時千萬不要慌張，方向盤要順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正后，再輕輕地踩剎車，直到整個情況完全控制住，裝配有ABS剎車系統與車身穩定控制系統的車輛在踩剎車時必須一次踩到底，同時控制好方向盤，用“點剎”的方法是不能讓系統發揮作用的，反而易發生危險。

10、正確使用燈光

一般雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用。一是開啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員了望前方情況，使駕駛員對前方情況看得清楚一些。二是開啟示廓燈和前后位燈，示意自己車輛的存在，使前后行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們采取相應的措施。

11、高速公路駕駛

持足夠的安全車距是非常關鍵的。因為雪天路滑，其制動距離比干燥柏油路延長五到六倍。再是雪天不宜采取急剎車，防止車輛側滑。還有雪天能見度低，法規規定，能見度小于200米須與前車保持100米以上距離。能見度小于100米，需與前車保持50米以上距離。能見度小于50米，應從高速公路使出。雪天走高速公路與前車的安全距離，既要考慮能見度因素又要考慮路滑的因素。