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四川保路運動為何上至總督下至百姓都全力支持?

2016-11-24 09:39:41  來源:360常識網   熱度:
導語:清廷醞釀鐵路收歸國有,激起四川民變,四川成立了一個政治團體“保路同志會”。四川人的革命精神之強啊,我們看新中國開國將領和政界元老里

清廷醞釀鐵路收歸國有,激起四川民變,四川成立了一個政治團體“保路同志會”。四川人的革命精神之強啊,我們看新中國開國將領和政界元老里,四川人之多也就知道了。1911年6月17日,四川保路同志會成立之后呢,現場就推選出了一位85歲的翰林院編修伍肇林,前往四川總督府提出了請愿要求,其實不同意鐵路國有的豈止是一個老翰林,就連接見這位民意代表的四川總督也很有意思。這位總督王人文也是進士出身,他接見了老翰林之后,當即表態,諸君不畏死,吾又何惜一官,愿與川人同進退,這位總督說到做到,立即上書朝廷彈劾提出鐵路國有的郵傳部尚書盛宣懷,理由就是,愚笨的施政造成民怨沸騰。

當時四川保路同志會最主要的幾類人群,第一類是知識分子,稱為清流,一聽說要向外國人借錢,馬上想起了鴉片戰爭、八國聯軍和甲午海戰,國恨家仇油然而生。第二類是商紳,在川漢鐵路里有大的投入,國家不賠不退,當然最難過。第三類是百姓,地方的鄉紳巨股投資鐵路,老百姓也湊了小錢,跟著投資,鐵路國有等于沒收了他們的投資,百姓也就拿著扁擔鋤頭上街跟政府玩命了。還有第四類人叫做亂黨,這里面包含了革命黨和憤青,希望趁亂弄出反清共和的大業來,當然也有一些是街頭混混,想著借機打砸搶。后三類里面都還有不少會黨的分子,中國的事情就是這樣,每逢動蕩,無非都是理想和利益交織,思考與盲從并存,而且這四個因素缺一不可,就不足成事。

1911年8月,川漢鐵路的一段工作被強行接收了,保路同志會一發動,成都就開始了罷課罷市,百業停閉,交易全無,為了保證斗爭的合法性,成都街頭出現了一道奇景,市民、商人和紳士們頂著光緒皇帝的牌位,旁邊則用大字寫著,光緒皇帝曾經頒布的上諭“川路仍需商辦”成都的罷課罷市之后,很快發展到了全省規模的抗糧抗捐,局勢失控,清廷于是將四川總督王人文罷免,調了素有“屠夫”之稱的趙爾豐入川。面對“嚴重彈壓,毋任囂張”的朝旨,和街頭民追頭頂的先帝牌位,趙爾豐左右為難,進退失據,朝廷也失去了耐心,督辦川漢鐵路大臣端方被任命帶兵前往四川,一場屠殺已經是箭在弦上。

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