C-47型間諜機：

1952年11月29日，新中國剛過完3歲生日。唐奈與費克圖等四人乘坐美國中央情報局一架沒有任何標志的C-47型間諜機飛往中國吉林，其任務是用空取器接回一名此前被空投到該處的特務，以便了解當?shù)厍闆r，進而繼續(xù)對中國空投大批特務。在當天的分工中，唐奈負責操縱桿子，費克圖則充當 “絞盤手”。就在他們所乘坐的間諜機在事先約定的空中盤旋時，被提前埋伏的人民解放軍擊落并爆炸，兩名美國駕駛員當場死亡，唐、費二人在跳傘后被活捉。

P4M-1Q電子偵察機：

1956年，中國自蘇聯(lián)購得高性能雷達和薩姆-2地空導彈武器系統(tǒng)之后，美國高空偵察機也告別了在中國領(lǐng)空如入無人之境的時代。 1956年8月23日，中國空軍曾在舟山地區(qū)上空擊落美軍P4M-1Q式電子偵察機一架。稍后，外交部以此于9月2日向美國提出抗議，可知擊落屬實。

“火蜂”無人偵察機：

1964年11月15日11時53分，美“火蜂”式無人駕駛高空偵察飛機入侵中國海南島領(lǐng)空，空軍第1師中隊長徐開通奉命駕駛殲6飛機截擊。12時20分，徐開通發(fā)現(xiàn)目標，立即爬高追隨至其機尾后，從距離400米一直打到140米，攻擊3次，首次使空中“黑小姐”隕滅他鄉(xiāng)。

A-6攻擊機：

1967年8月21日，13時10分，2架美海軍A-6A型攻擊機，從友誼關(guān)以東的隘店附近侵入廣西東興地區(qū)上空。美機剛?cè)刖常A先起飛警戒的空軍第18師第52大隊4架殲-6型飛機在師指揮所引導下，立即迎擊。中隊長韓瑞階、副中隊長陳豐霞先后擊落美機各1架。美軍飛行員3名斃命，1名被俘。此戰(zhàn)，在復雜氣象條件下的山區(qū)上空進行，空戰(zhàn)從高度5000米打到800米，4架飛機在1分30秒內(nèi)8次進入攻擊，5次開炮，將2架美機擊落;美軍飛行員被擊斃。

F-104C型戰(zhàn)斗機：

1965年9月20日，戰(zhàn)斗警報拉響，由美國飛行員菲利普·史密斯駕駛一架時速2400公里、機上除機關(guān)炮外，還可攜帶2～4 “響尾蛇”導彈的F-104C型戰(zhàn)斗機入侵海南島西岸上空。該機是世界首種超音速的戰(zhàn)斗機，該機使用“擦邊戰(zhàn)術(shù)”呈S航線飛行，時而侵入中國空域，時而脫離，不斷進行挑釁。海航4師10團二大隊長高翔、副大隊長黃鳳生迅速駕駛殲-6起飛截擊。

在距目標50公里時，殲-6雙機投掉副油箱并打開加力，以最快速度沖向美機。高翔看準時機，率先從距離敵機291米處開炮，一直打到距敵機39米脫離！史密斯甚至沒有一點反應時間，他的戰(zhàn)機就被高翔航炮炮火擊中。隨即，史密斯也跳傘墜入大海后被瓊崖縱隊隊員、文昌民兵符氣合等人俘虜。這次戰(zhàn)斗是真正的“空中拼刺刀”，因為距離太近，高翔的座機被F-104C爆炸的碎片擊傷13處，1臺發(fā)動機停車，另一臺發(fā)動機也嚴重受損，他再晚一點點就回不來了。

U-2偵察機：

1965年初，越南戰(zhàn)爭開始，美國對越南進行了全天候轟炸。同時，派出當時最先進的高空偵察機，對中國邊境特別是云南的河口、蒙自和昆明等地進行偵察，意圖掌握中方軍事動態(tài)。 “美國偵察機能飛到2萬米以上的高空，我們的飛機最多爬1萬5千米，就是雷達發(fā)現(xiàn)了，也打不著。”白三偉說，因此敵機多次入侵，我方只能“干瞪眼”。

經(jīng)過研究，駐滇空軍制訂出一套“躍升”辦法，即讓飛機以大于穩(wěn)定上升的最大上升角，所作減速后獲得直線上升的能量，這樣可大大增加飛行高度。這一動作，原本通常在特技飛行中使用，這次可以是被逼出來的。 4月18日這天下午3點27分，空軍英雄張懷連駕駛“殲—6”戰(zhàn)機，躍升到1.9萬米高度時才與對方偵察機構(gòu)成水平線，發(fā)射了76發(fā)炮彈后，將敵機擊落。對方偵察機爆炸的殘骸，散落在文山以南40公里的區(qū)域。

F-4戰(zhàn)機：

越戰(zhàn)期間，美國的艦載F4戰(zhàn)斗機故意侵入中國領(lǐng)空挑釁，并且先發(fā)射AIM7麻雀導彈攻擊我方正巡邏的飛行員李大云的殲5，結(jié)果李大云正在機動，無意中就甩掉了麻雀導彈，導彈沒有追蹤李大云的殲5，卻瞄準了遠處正在“迂回包圍”我殲5的另一架F4，將其擊落。另外三架F4一看搞砸了，急劇加速逃跑，殲5是亞音速，油門推到底也沒追上這種最大2.4M的戰(zhàn)斗機。后來F4再次入侵，在十萬大山附近被殲5擊落兩架(4架對4架，殲5是2：0獲勝)。

D-21無人機：

在1960-1970年代的中國國土防空作戰(zhàn)中，解放軍曾連續(xù)擊落U-2高空偵察機和“火蜂”無人偵察機。但另一種更先進、更神秘的美軍高超音速偵察機也曾秘密進入中國，一般史料上卻鮮有記載。1971年3月20日，美軍B-52H型轟炸機攜帶D-21B在西太平洋空域進行了第四次作戰(zhàn)發(fā)射。美國方面專家稱，編號為527的無人機可能出現(xiàn)故障，以致在中國大西北核試驗場上空失蹤，有可能被擊落。

兩架殲10戰(zhàn)機迅速起飛攔截，多次向F22發(fā)出警告，要求其立即離開中國領(lǐng)空。但F22卻飛速地向福州市區(qū)上空飛去，飛行員此事跳傘逃逸，據(jù)事后估計可能為戰(zhàn)機突然發(fā)生機械故障，已經(jīng)失去控制，在臨近福州南郊時，為避免F22可能向地面市區(qū)發(fā)起攻擊引發(fā)大面積傷亡，指揮部下令開火將失控飛機中途擊毀。兩架殲10戰(zhàn)機發(fā)射空空導彈將F22擊落，飛機員跳傘后安全著陸。

F22戰(zhàn)機(未經(jīng)證實)：

2008年5月20日16時左右，正值全國人們抗震救災之際，一架美國F22戰(zhàn)機從福建泉港方向入侵中國領(lǐng)空，被解放軍地面雷達截獲，但信號時有時無。而解放軍最新的移動雷達則準確地捕捉到了其運動軌跡。港媒稱一些先進的防空雷達雖然單個部署難以探測信號很弱的隱形戰(zhàn)機，然而，如果不同型號的防空雷達多處部署并進行聯(lián)網(wǎng)探測，美軍隱形戰(zhàn)機隨時可能“露出狐貍尾巴”。

兩架殲10戰(zhàn)機迅速起飛攔截，多次向F22發(fā)出警告，要求其立即離開中國領(lǐng)空。但F22卻飛速地向福州市區(qū)上空飛去，飛行員此事跳傘逃逸，據(jù)事后估計可能為戰(zhàn)機突然發(fā)生機械故障，已經(jīng)失去控制，在臨近福州南郊時，為避免F22可能向地面市區(qū)發(fā)起攻擊引發(fā)大面積傷亡，指揮部下令開火將失控飛機中途擊毀。兩架殲10戰(zhàn)機發(fā)射空空導彈將F22擊落，飛機員跳傘后安全著陸。（軍工圈，不代表瞭望智庫觀點）