隋朝皇帝隋煬帝楊廣是一個歷史上有名的暴君，然而就是這個暴君，開鑿出了一條影響深遠的大運河，那么隋朝開鑿大運河的利與弊分別是什么呢？

其實隋朝開鑿大運河的利與弊，在不同對象上，是有著不同體現的，比如在隋煬帝的身上，對他有利的一面自然就是中央權力的進一步強化。隨著大運河的出現，南北兩地至少在路程上省下的時間是非常多的，這對隋煬帝來說可以更好的掌控南方，弊端就是造成了國家的滅亡，修完大運河國庫基本上就已經被掏空了，當國家起內亂的時候，已經沒有錢派兵來平息戰亂了，更何況這個時候的隋朝，隨著隋煬帝的暴政已經沒有民心了，這是最終隋朝滅亡的主要原因。

而在當時百姓身上，大運河的開鑿弊端自然就不用說了，造成的結果就是百姓的家破人亡，大運河總共在民間征收了三百六十多萬百姓，最后死傷的高達二百五十萬，而對于當時的百姓來說利處他們是完全沒有體會到的。

在后人身上體現出來的和當時的人們卻恰恰相反，有這樣一句叫做“前人種樹，后人乘涼”的話，對后人而言，體會到的幾乎都是大運河有利的一面。首先大運河的開鑿，在之后的很長一段時間，都是南北交通上的重要路線，對之后南北方文化方面的交流起到了重要作用，其次它向全世界展現了中國古代人民的智慧、文化，而弊端幾乎可以說是沒有的。

隋朝開通大運河的利與弊是因人而異的，但是至少從現如今的角度來看，是利大于弊的。

開鑿大運河的意義是什么

大運河是中國重要的遺產之一，它是中國東部平原上的一項非常偉大的建設，是中國古代勞動人民創造的一項偉大的水利工程，大運河被建于公元前468年，其中包括隋唐的大運河、京杭大運河和浙東大運河三個重要的組成部分，開鑿大運河的影響在不同時期也是不一樣的。那么開鑿大運河的意義是什么呢？

大運河在剛開始被開鑿最主要的是因為統治者想要加強自己的中央集權統治，春秋戰國時期開鑿大運河也是當時的夫差想要實現一統中原的夢想。可是開鑿大運河卻遠不止這些意義。

根據資料顯示，大運河是中國古代南北交通的重要道路，開鑿大運河的意義可以簡單概括為以下五點：1、促進了南北交通運輸和人與人之間的交流，并極大的加強了政府對國家政權的集中統治;2、它加強了歷史上各個地區的經濟建設，促進了經濟發展，使得當時人民的生活水平有所提到;3、加強了各個地方文化交流和融合，使人與人之間能夠更好的通過和相處;4、促進了運輸業的發展，使南北糧草的運輸更加的方便;5、對后世的經濟發展也起了巨大的作用，為后世人民留下了寶貴的文化遺產。

總的來說，開鑿大運河的意義無論是在中國古代還是在現如今的社會都是非常重大的，它不僅使政府可以更好的統治國家，還促進了各個地區經濟文化的交流和水上交通運輸的發展。

隋朝帝開鑿大運河的故事概述

隋朝開鑿大運河的時間是在公元前605年，隋煬帝開鑿大運河是利用已有的經濟條件開鑿了一條貫穿南北的大運河。那么隋朝開鑿大運河的故事是怎樣的呢？

隋煬帝開鑿這條大運河，是因為當時的江南經濟發展較快，雖然當時的北方經濟發展也較快，可是兩地和邊防軍需要的糧食非常多，需要江淮地區的大量供應，而北方的經濟無法滿足自身的需要，于是開鑿運河，從江南地區運送糧食就成了必然趨勢，在這種情況下，朝廷不得不做出開鑿運河的決策，于是隋煬帝征用了幾百萬人民工為其開鑿運河，他開鑿這條大運河是為了加強南北兩地的交通和鞏固隋朝政府對國家政權的集中統治。他在征民為他開鑿大運河過程中，他先用幾百萬人的挖通溝渠，并使溝渠和黃河淮河連接在一起，后來，他又在同一年中，再次征用了十萬民工疏通溝渠，并和淮河的長江連接在一起，使之構成大運河的下半部分。

然后隋煬帝又在三年之后，再次征用民工，不過這次征用的是河北民工，再次挖通當時國家的永濟渠，并和當時隋朝的涿郡相連，此次所挖的溝渠構成了大運河的上半部分。在大運河的上下部分都挖好之后，他又讓人在兩年之后疏通江南的河道，直接和余杭也就是現今的杭州進行相連，直到此大運河徹底被建造好。

隋朝開鑿大運河的故事雖然耗費大量的人力和物力，更是耗時長達六年，但是大運河給國家帶來的積極影響也是非常巨大的。