中國四大名橋之一的洛陽橋為什么不在洛陽？

對名勝古跡感興趣的童鞋，肯定都聽說過泉州的洛陽橋。這可是與北京盧溝橋、河北趙州橋、廣東廣濟橋齊名的中國四大名橋之一哦。建成快1000年了，現(xiàn)在還能用。

每次我去玩，總有摩托從身邊呼嘯而過，也不怕它受不了。司機不怕，文物局可怕死了，除了各種翻修甚至另建新橋這外，還早就在橋頭立牌警告，嚴禁摩托、汽車上橋，可是哪兒禁得住？洛陽橋位于洛陽江入海口之上，兩頭連著村子，村民要想過海，明擺著從橋上走比較省事嘛。不過無論如何折騰，洛陽橋始終屹立不倒，不能不讓人感嘆，這不是死了1000年的文物，而是活了1000年的生命。

然而你有沒有覺得奇怪，既然叫洛陽橋，為什么不在洛陽呢？既然不在洛陽，為什么又要叫洛陽橋呢？洛陽和泉州，兩地相隔甚遠，少說也有1500公里，莫說古代，就算今天你來個自駕游，沒十幾個鐘頭也跑不攏啊。明明八竿子打不著邊嘛。

結果一查洛陽橋的歷史，嘿，還真不是八竿子打不著邊。

據(jù)載，當時的洛陽江“水闊五里，波濤滾滾”，每逢刮風起浪，便常常連人帶船翻入江中，無奈這里偏偏又是廣東、福建進京的必由之路，擺渡成為唯一的通行方式，故為了祈求萬無一失，平安過渡，人們就把這個渡口稱為“萬安渡”，橋也稱為“萬安橋”。

然而唐宋以來，由于北方戰(zhàn)亂頻仍，社會動蕩，造成大批中原人紛紛背井離鄉(xiāng)，南來謀生。遷居于此的，多為思鄉(xiāng)心切的河洛人士，因見此地的山川地勢頗似故都洛陽，于是便取名為洛陽(現(xiàn)在還叫洛陽鎮(zhèn))，此橋改稱洛陽橋，此江也改稱洛陽江。不僅如此，現(xiàn)在的泉州方言——閩南語，也是從河洛語發(fā)展而來的呢。神奇吧？

河洛語是唐代官話。河指黃河，洛指洛水。也就是說，操河洛語的以這倆地兒的人為主。好比現(xiàn)在的普通話之于北京人一樣。當然，跟普通話并不等同于老北京話一樣，隨著社會的發(fā)展，今天的閩南語肯定也是跟以前的河洛語大異其趣的。但閩南語至今還保留著大量原汁原味的河洛語，那是一定的。為什么能保留下來？為什么沒被當時的福建土話同化？因為那會兒是大規(guī)模移民，不是小打小鬧，加上文化要比福建先進，所以同化不了，反而是河洛語在吸收這些土話的基礎上得到發(fā)展，最終演變成今日的閩南語。在某種程度上，閩南語可謂正宗的漢語。這洛陽橋的名字之所以能一直保留下來，再次說明了先進文化的強勢。

那么洛陽呢？到底有沒有一座洛陽橋？一翻資料，竟也是有的。彼橋又名天津橋，連接著洛河北的定鼎路和洛河南的龍門大道，是洛河上第一座現(xiàn)代橋。建于1955年，又于1982年、2010年兩次增建新橋。瞧睢，現(xiàn)代，1955年……原來建成才幾十年，怪不得沒什么名氣呢。

還有件事頗為有趣。2013年《狄仁杰之神都龍王》上映時，最受詬病的就是洛陽旁邊的“海”。你想，洛陽周圍哪來的海嘛？其實，如果把武則天的艦隊遭遇大怪獸的地點搬到泉州，就合理了。大唐艦隊不是遠征扶桑嗎？泉州這兒有個出海口呢。當然，這兒離日本還遠了點兒，但離臺灣(那會兒叫琉球)近啊。臺灣一直被日本視為入侵我國的跳板。只要編劇肯動腦筋，劇情總是可以自圓其說的。而也許總有那么一天，泉州也會來部海戰(zhàn)大片的。別忘了這兒有個真實的海上梟雄鄭成功呢。事跡都擺在那里，不用你閉門造車。

話說洛陽橋有多長？834米。有人說，834米是啥概念？我還是不曉得有多長。得，2011年，83歲的余光中老先生親自用腳步量了下，結果是1060步。其實，考慮到千年來的各種損耗因素，橋剛建成時，必然比現(xiàn)在還長。無論怎樣，洛陽橋都夠你好好溜達一番了。