歷史上第一個到達南極的人是誰？羅阿爾德·阿蒙森（1872——？）是挪威極地探險家。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行于西北航道；第一個到達南極點。1903年6月，阿蒙森的探險隊開始遠航尋找西北航道。整隊人馬在深入北極圈的威廉王島上安營扎寨，度過了兩個冬季，并在馬更些島上又度過了一個冬季。他們于1906年9月完成了到達太平洋的航行。下面就跟360常識網一起具體看看歷史上第一個到達南極的人等相關內容。

歷史上第一個到達南極的人

人物簡介

羅阿爾德·阿蒙森1872年出生于挪威。他在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行于西北航道；第一個到達南極的人。羅阿爾德·阿蒙森（挪威語：Roald Engelbregt Gravning Amundsen，1872年7月16日出生，可能1928年6月18日逝世）是一位挪威極地探險家，于1911年至1912年，他領導的探險隊為第一支到達南極的探險隊。他們于1911年12月14日到達南極點，1912年3月7日這個消息才傳播出來。他們的探險隊比較英國人羅伯特·費爾康·斯科特領導的早一個月到達。其探險隊是毫無爭議的最早到達南極點的探險隊。他還是第一個穿越西北水道的探險家。

航海經歷

1903年6月，阿蒙森的探險隊開始遠航尋找西北航道。整隊人馬在深入北極圈的威廉王島上安營扎寨，度過了兩個冬季，并在馬更些島上又度過了一個冬季。他們于1906年9月完成了到達太平洋的航行。

羅阿爾德·阿蒙森是最早飛越北極的兩位探險家之一。1926年，他和意大利探險家烏姆伯托·諾畢爾乘飛艇繞行北極兩圈。在兩年后另一次北極上空的飛行中，諾畢爾的飛艇與另一飛行物相撞失事，阿蒙森則在尋找諾畢爾的過程中失蹤。

挪威的兩位偉大極地探險家弗里德約夫.南森和羅阿爾.阿蒙森生活在同一個時代，是歷史的巧合之一。阿蒙森1872年出生于挪威南部的薩普斯堡，比南森年輕11歲。他放棄了原來計劃的醫生職業，決定獻身于極地研究。作為一名合格的海員，他曾經在一艘航行于北極海域的商船上工作過。后來，他以大副的身份參加了1897至1899年“貝爾吉克號”在南極首次越冬的探險。

阿蒙森和他所率領的人員在南極洲的掩蔽所內過冬。他們就在這里修理設備、休息調整，準備向南極沖擊。

1910年11月，阿蒙森乘坐另一位探險家弗里喬夫·南森的“弗拉姆號”船離開挪威，前往南極。1911年10月20日，他趕在他的英國競爭對手斯科特船長的前面，從羅斯冰架東端的基地出發，向南極發起最后的沖擊。1911年10月20日阿蒙森與4個同伴乘狗拉雪橇向南極進發，12月14日到達。阿蒙森在南極進行了觀測研究，于12月17日離開。

在以往航行中獲得的經驗，為阿蒙森提供了充足的信心。他決定挑戰困擾航海家達300年之久的“西北航線”。探險家們長久以來一直意識到北美大陸以北有一條連接歐亞的航道，但是從未有任何一條船能夠完成全部航程。阿蒙森購買了排水量45噸造型堅固的“格約亞號”。船上裝備有風帆和一個13匹馬力的引擎。“格約亞號”于1903年夏季從奧斯陸峽灣緩緩駛出，六名船員準備在布滿堅冰的“西北航線”水域完成航行。

“格約亞號”于1906年8月突破最后一段航線成功地完成了航行。水手們在航行過程中還收集到了寶貴的科學數據，其中最重要的是有關地磁和北磁極準確位置的觀測。此外，他們還積累了有關“西北航線”沿途愛斯基摩人的人種學資料。

探險繼續

在初戰告捷的鼓舞下，阿蒙森將注意力轉向北極。他計劃在白令海峽北部讓自己的船凍結在浮冰上。然而，他無法得到必要的經濟資助。1909年9月傳來了美國人羅伯特.皮爾里和弗雷德里科.庫克抵達北極的消息。阿蒙森遂決定推遲探索北極，并同時爭取在羅伯特.福爾肯.斯科特之前抵達南極，而這時斯科特已經率領一個大型遠征隊出發了。

阿蒙森于8月份駕駛由南森提供的“前進號”向南出發。當時，船只為了通過白令海峽必須繞道合恩角。因此，當“前進號”駛向南方時，沒人猜測他已經改變了計劃。

當船只在馬德拉島停泊時，阿蒙森通知探險隊員他們將繼續向南，而不是向北航行。斯科特收到一份電報，得知挪威探險隊正在向南極進發的消息。那之后的戲劇性競賽至今仍然吸引著讀者。

阿蒙森在鯨灣安營扎寨。這里與斯科特的出發地點麥克默多海峽相比距離南極更近。不過，鯨灣與南極之間的地形尚無人知曉，而斯科特卻可以沿著他的英國同胞沙克爾頓1908年標明的路線前進。阿蒙森與四名伙伴、四部雪橇和五十二條極地犬于1911年10月19日離開營地。阿蒙森的目標只有一個：盡快到達南極。這項任務在兩個月之后完成，阿蒙森比斯科特和他精疲力竭的隊員們提前5個星期。斯科特抵達南極時發現了阿蒙森的旗幟和帳篷。

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