威力最大的運(yùn)載火箭有多大?要把人造衛(wèi)星、宇宙飛船送上天所需能量大得驚人,如果發(fā)射單級(jí)火箭,使用如汽油那樣的一般燃料,則火箭重量的95%左右都得堆放燃料。因此,人類作空間探測(cè)和宇宙航行,從某種意義上說,首先取決于能否制造出強(qiáng)大的火箭。下面就跟360常識(shí)網(wǎng)一起具體看看威力最大的運(yùn)載火箭等相關(guān)內(nèi)容。

威力最大的運(yùn)載火箭
當(dāng)今世界威力最強(qiáng)大的火箭,是美國(guó)用來運(yùn)載阿波羅登月飛船的“土星5號(hào)”,這是一種使用液體燃料的三級(jí)火箭,總髙85.7米,豎在地面上竟有中國(guó)上海的國(guó)際飯店那么高。其直徑也有10米。起飛時(shí)的總重量將近3 000噸,相當(dāng)于一列滿載的火車。它上面的部件多達(dá)200多萬個(gè)。11臺(tái)強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率達(dá)到17 560萬馬力,相當(dāng)于50萬輛大卡車的總和。第一級(jí)上裝的2 000噸燃料只夠5個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)燒兩分半鐘,即1秒鐘要用掉三四輛大卡車裝的燃料,數(shù)量驚人。

土星5號(hào)運(yùn)載火箭(英文:Saturn V),譯農(nóng)神五號(hào),亦稱為月球火箭,是美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)在阿波羅計(jì)劃和天空實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃兩項(xiàng)太空計(jì)劃中使用的多級(jí)可拋式液體燃料火箭。
土星5號(hào)超重型運(yùn)載火箭是僅次于蘇聯(lián)能源號(hào)運(yùn)載火箭的推力第二大運(yùn)載火箭。在1967年-1973年間共發(fā)射了13枚“土星5號(hào)”運(yùn)載火箭,它們保持著完美的發(fā)射記錄。共有9枚“土星5號(hào)”運(yùn)載火箭將載人的“阿波羅”號(hào)宇宙飛船送上月球軌道。土星5號(hào)”運(yùn)載火箭的生產(chǎn)線于1970年關(guān)閉。“土星5號(hào)”的最后一次發(fā)射是在1973年,這次發(fā)射將“天空實(shí)驗(yàn)室”空間站送入了近地軌道。續(xù)任者太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS系統(tǒng)),號(hào)稱史上最強(qiáng)運(yùn)載火箭系統(tǒng)。
摘要
美國(guó)土星5號(hào)是截至目前仍是人類歷史上使用過的自重最大的運(yùn)載火箭,高達(dá)110.6米,起飛重量3038.5噸;總推力達(dá)3408噸,月球軌道運(yùn)載能力45噸,近地軌道運(yùn)載能力118噸。土星5號(hào)是三級(jí)火箭,由S-1C第一級(jí)、S-2第二級(jí)、S-4B第三級(jí)、儀器艙和有效載荷組成。第一級(jí)長(zhǎng)42米,直徑10米,到尾段底部直徑增大到13米。尾段上裝有4個(gè)穩(wěn)定尾翼,翼展約18米。第一級(jí)采用5臺(tái)F-1發(fā)動(dòng)機(jī),推進(jìn)劑為液氧和煤油,2個(gè)10米直徑的鋁制推進(jìn)劑貯箱用桁條和隔框加強(qiáng)。第二級(jí)長(zhǎng)25米,直徑10米,采用液氧液氫推進(jìn)劑,共用5臺(tái)J-2發(fā)動(dòng)機(jī)。第三級(jí)長(zhǎng)18.8米,直徑6.6米,1臺(tái)J-2發(fā)動(dòng)機(jī),推進(jìn)劑為液氧液氫。
盡管NASA曾設(shè)想過更大的火箭(例如新星火箭),土星5號(hào)是歷史上、土星號(hào)運(yùn)載火箭成員中最大的火箭,土星5號(hào)由馬歇爾太空飛行中心總指揮沃納·馮·布勞恩與他的德國(guó)火箭團(tuán)隊(duì)擔(dān)任設(shè)計(jì)研發(fā)工作,主要的承包商包括波音公司、北美人航空公司、道格拉斯飛行器公司以及IBM。
除了最后一次發(fā)射天空實(shí)驗(yàn)室沒有使用S-IVB(第三級(jí))之外,所有其他土星5號(hào)的發(fā)射都有三級(jí):S-IC(一級(jí))、S-II(二級(jí))和S-IVB(三級(jí))。每一級(jí)都使用液態(tài)氧(LOX)作為氧化劑。第一級(jí)使用高精煉煤油(RP-1)作為燃料,其他兩級(jí)使用液態(tài)氫(LH2)作為燃料。一般來說,一次發(fā)射任務(wù)的前20分鐘左右由火箭推動(dòng)。

1967年至1973年期間NASA共發(fā)射了13枚土星5號(hào)火箭,從來沒有過損失有效載荷的事故發(fā)生(雖然阿波羅6號(hào)和阿波羅13號(hào)曾出現(xiàn)過推進(jìn)器失靈的問題,但艦載電腦都能夠通過延長(zhǎng)剩余推進(jìn)器燃燒時(shí)間的辦法以保持飛行)。土星5號(hào)的主要載荷是載著宇航員成功登月的阿波羅航天器。最后一次土星5號(hào)的發(fā)射將天空實(shí)驗(yàn)室的空間站送入太空。
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