來(lái)源：知乎 作者：今朝醉
謝邀，作為一個(gè)沃爾沃XC60的老車(chē)主，我想我還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的。作為18款XC60的車(chē)主，開(kāi)過(guò)朋友新款的XC60之后，我覺(jué)得確實(shí)香。比較看好的大概有這幾點(diǎn)咯。
l 原生車(chē)機(jī)系統(tǒng)
確實(shí)不是我吐槽，現(xiàn)在很多品牌車(chē)型的車(chē)機(jī)系統(tǒng)就是個(gè)擺設(shè)。傳統(tǒng)的導(dǎo)航是CE系統(tǒng)的，CPU很落后，不支持WIFI上網(wǎng)，可以安裝的應(yīng)用程序少。自帶的軟件沒(méi)點(diǎn)用，搞得像垃圾站，想想都覺(jué)得上頭。即使是那些拿車(chē)機(jī)當(dāng)賣(mài)點(diǎn)的車(chē)，功能很多，但依然很雞肋，因?yàn)樗麄儗?duì)自家的安卓系統(tǒng)進(jìn)行的負(fù)優(yōu)化，讓原本好好的系統(tǒng)被“強(qiáng)迫式”的修修補(bǔ)補(bǔ)，變得穩(wěn)定性差，卡頓。
而XC60新升級(jí)的原生安卓系統(tǒng)是和谷歌合作的，專門(mén)用于汽車(chē)的安卓系統(tǒng)，和其他品牌生搬硬套的不同，保證了車(chē)規(guī)級(jí)車(chē)機(jī)的純凈和穩(wěn)定。和手機(jī)界面很像，我第一次用的時(shí)候也沒(méi)有特別去看說(shuō)明書(shū)。而且不受流量限制，這省下來(lái)的流量費(fèi)我尋思怎么也得有個(gè)小幾萬(wàn)吧（我比較喜歡在車(chē)上看MV什么的）。
還有科大訊飛的智能語(yǔ)音交互，也是一大亮點(diǎn)。訊飛的技術(shù)我還是有了解的，語(yǔ)音識(shí)別可達(dá)到98%，市面上的輸入法能并肩的不多，在世界范圍內(nèi)都處于領(lǐng)先地位的哦，之前給公司碼字語(yǔ)音輸入給我省了不少事（希望領(lǐng)導(dǎo)繞開(kāi)我的回答）。即便你說(shuō)方言或者說(shuō)話有口音，它都能識(shí)別（當(dāng)初碼字的時(shí)候有些小語(yǔ)病也自動(dòng)給糾錯(cuò)了哈哈哈）。
l 車(chē)家互聯(lián)
用的是阿里智能聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能家居系統(tǒng)，可以讓車(chē)子和家里的智能家居系統(tǒng)連起來(lái)。我作為一個(gè)“略微”肥胖的小男生，就一點(diǎn)，怕熱，回家再開(kāi)空調(diào)等涼下來(lái)的時(shí)候我已經(jīng)脫水了......但這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程遙控家里的空調(diào)，一進(jìn)門(mén)就是天堂。
最后！沃爾沃的零整比已經(jīng)降低許多，跟幾年前的情況不一樣了。XC60目前零整比系數(shù)比之前整體下調(diào)了差不多兩成，具體為466.60%，同級(jí)別車(chē)型寶馬X3的是700.72%，GLC的是614.69%。現(xiàn)在比前兩年修車(chē)便宜了很多，當(dāng)初確實(shí)肉疼，不過(guò)都是過(guò)去式了。
綜上所述，這款車(chē)車(chē)機(jī)好用，保養(yǎng)維修費(fèi)用也降下來(lái)了，還是可以看看的。至于買(mǎi)不買(mǎi)，還是看個(gè)人喜好，畢竟蘿卜白菜各有所愛(ài)。
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