當規(guī)模空前的二戰(zhàn)轟轟烈烈的進行到1943年時，盟國的戰(zhàn)略空軍浩浩蕩蕩開始了對德國本土的轟炸，企圖已大規(guī)模的轟炸來摧毀德國的工業(yè)實力以達到迫使德國投降盡早結束西線戰(zhàn)爭的目的，但是此時德國空軍的實力和防空力量仍然不可小覷，美國空軍由早期的無戰(zhàn)斗機護航晝間轟、有戰(zhàn)斗機護航晝間轟炸改為夜間轟炸就是最好的證明。盟國還沒有完全掌握制空權，飛往德國本土實施轟炸的飛行員得承受來自德國同行的巨大威脅。

對德國本土實施戰(zhàn)略轟炸任務的主要力量是由英國皇家空軍和美國第8戰(zhàn)略航空隊(杜利特將軍指揮)第15戰(zhàn)略航空隊(內(nèi)森吞寧將軍指揮)但是英國和美國采用的戰(zhàn)術是不同的，英國采用的是夜間轟炸，這樣可以有效的降低飛行員和轟炸機的損失。但是夜間轟炸的效果大家可想而知，僅靠飛行員得肉眼、原始的機載雷達和簡單的瞄準儀器使得轟炸效果只有晝間的五六分之一，與小家子氣的英國人不同，財大氣粗的美國人牛B 哄哄的選擇了晝間轟炸。因為他們擁有波音公司生產(chǎn)的強大的B-17飛行堡壘，美國人對B-17擁有近乎自豪的自信，從B-17的名字“飛行堡壘”就可以看出這是一款擁有超強自衛(wèi)能力的轟炸機(看過《孟菲斯美女號》的人都知道B-17的防護有多強，5 挺 7.62 毫米機槍，機鼻、機背、機腹和腰部兩側機槍支架各裝一挺。)這樣的自衛(wèi)能力的確很牛！牛到早期的B-17轟炸機編隊竟然不需要戰(zhàn)斗機的護航，但是后來“牛”不知道怎么死了。

變態(tài)的B-17常常在白天出現(xiàn)在德國戰(zhàn)斗機生產(chǎn)工廠、海軍基爾港、潛艇基地、橡膠廠等等的上空下蛋，這種牛B的轟炸方式不僅彰顯出了美國無與倫比的霸氣，而且也對德國的工業(yè)實力造成了巨大的損失也使德國的國民產(chǎn)生了嚴重的恐懼的心理。這些來自美國的B-17超越了他們的前輩B-24“解放者”，他們?nèi)〉昧溯x煌的戰(zhàn)果。德國空軍一時半會也沒有什么辦法能對付這種皮糙肉厚的家伙，只能用慘無人道的目光送走這些來自遠方的客人。但是，德國人絕非我們時常談論的那樣教條、頑固、食古不化，德意志民族同樣具備驚人的想象力、創(chuàng)新力和制造力。

他們針對B-17的多點自衛(wèi)火力和厚重的裝甲制定了幾套很有效果的戰(zhàn)術，分別是：1、火箭彈攻擊，戰(zhàn)斗機并排的從后方同一高度的位置接近，外側的四架飛機用火箭彈攻擊，然后從轟炸機的死角脫離。中間的兩架飛機繼續(xù)攻擊“飛行堡壘”。2、來自三個方向的攻擊，戰(zhàn)斗機分別從三個方向俯沖，邊俯沖邊射擊。在距離編隊 800 碼、500 碼、300 碼的距離分別橫滾、俯沖、脫離編隊。3、雙向攻擊，兩架飛機列隊在 X 軸方向，兩架飛機列隊在 Y 軸方向，輪流攻擊直到所有的飛機都進入俯沖4、剪刀機動，僚機在距離轟炸機編隊約 500 碼時快速拉起，長機在距離 400 碼時快速向右翻滾、俯沖。5、背著太陽尾部偷襲，利用刺眼的陽光攻擊轟炸機6、背著太陽頭部偷襲利用刺眼的陽光攻擊轟炸機7、姊妹攻擊8、飛撲偷襲9、雙引擎戰(zhàn)斗機從尾部攻10、單引擎戰(zhàn)斗機從尾部攻擊，這是比較常規(guī)的攻擊轟炸機的方法。

早期的損失并沒有引起美國空軍指揮員的重視，因為這是正常的損失。但是時間一長，漸漸的損失率和受傷率飆升不止，一直到令人難以承受的地步才引起重視。轟炸機編隊開始由P-51組成的護航編隊護航。而且有一份報告使得美國人大跌眼鏡，德國的工業(yè)自我修復能力暴強，遭受轟炸的德國工廠利用最短的時間搶修了損毀的裝置。飛機、坦克、槍械、潛艇等武器依然能源源不斷的向前線供應，德軍依然保持著充盈的戰(zhàn)斗力和盟軍苦苦鏖戰(zhàn)。知道這一切的美國人百般痛苦的咽下這苦果，他們開始重新思考，思考著如何能真正的摧毀德國的工業(yè)實力，他們需要一場一舉摧毀德國工業(yè)實力的偉大勝利來結束遙遙無期的戰(zhàn)爭。

在盟軍苦苦面對德國龐大的工業(yè)體系時，有人根據(jù)列昂惕夫的投入產(chǎn)出分析法找出了一個看起來不起眼的工業(yè)部門，實際上卻是整個德國軍事工業(yè)的樞紐所在，那就是滾珠軸承工業(yè)。眾所周知軸承對工業(yè)的重要性，從理論上講：只要是轉動的機器離開了軸承不可能實現(xiàn)傳動的作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現(xiàn)良好的潤滑，有的軸承本身已經(jīng)有潤滑。所以有人說過：“滾珠軸承是使戰(zhàn)爭機器正常運轉的潤滑劑。”離開了軸承再強悍的德國戰(zhàn)車只能停止進攻的步伐。一架德國空軍“多面手”的JU-88，光是機體部分就需要用到1056個滾珠軸承。1943年12月的統(tǒng)計數(shù)字表明，僅當月德國飛機業(yè)所使用的軸承總量就達到239萬個以上。綜上所述我們可以看到軸承在戰(zhàn)爭機器上應用的廣泛性、重要性。

找到德國軍事工業(yè)的樞紐所在的美國人開始發(fā)威了。位于巴伐利亞州的施魏因富特的德國軸承生產(chǎn)中心被確定為轟炸目標，1943年8月和10月，美國空軍第八航空隊以損失125架B-17“飛行堡壘”轟炸機和970名以上的機組成員的代價毀滅了施魏因富特的德國軸承生產(chǎn)中心。德國的軸承產(chǎn)量驟減，飛機、坦克、大炮、潛艇、卡車等等因為缺少軸承而產(chǎn)量大大下降，沒有了軸承的后果非常嚴重，閃電的寵兒行動變的緩慢，傷亡開始擴大，德軍在戰(zhàn)場上全面陷入了被動的局面。

毫不夸張的說正是因為施魏因富特的德國軸承生產(chǎn)中心被炸毀直接提前結束了歐洲戰(zhàn)場，納粹德國也是因為軸承中心的被毀而被拖垮。