中國(guó)空軍一架飛機(jī)攔截日軍32架飛機(jī)是真的嗎？

近日，微博以及朋友圈瘋轉(zhuǎn)一段北京青年頻道曾經(jīng)播出的電視節(jié)目。該節(jié)目邀請(qǐng)的嘉賓軍是史研究者薩蘇，為大家講解一段抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期日本拍攝的成都空戰(zhàn)影像資料。按照薩蘇的說(shuō)法，當(dāng)天空戰(zhàn)中，弱小的中國(guó)空軍僅派出一架飛機(jī)攔截日軍32架重型轟炸機(jī)。

事實(shí)真是如此么？

1940年中國(guó)空軍真的全軍覆沒(méi)？

節(jié)目中，薩蘇為觀眾講解的影像資料是日軍戰(zhàn)地記者拍攝的成都空襲戰(zhàn)，根據(jù)他的說(shuō)法，拍攝時(shí)間為1940年5月28日。視頻中日軍32架重型轟炸機(jī)飛臨成都上空，突然一架中國(guó)空軍蘇式E—15戰(zhàn)斗機(jī)沖入日軍轟炸機(jī)群進(jìn)行攔截。薩蘇并稱：當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍已經(jīng)全軍覆沒(méi)，這是一架中央航空學(xué)校的教練機(jī)，駕駛飛機(jī)的飛行員在日記中寫道：“我的學(xué)生都戰(zhàn)死了，現(xiàn)在該我這個(gè)老師上去了。”薩蘇講解完后，現(xiàn)場(chǎng)的主持人、觀眾無(wú)不動(dòng)容。

微博、微信上的網(wǎng)友們也紛紛點(diǎn)贊，但也有少數(shù)網(wǎng)友質(zhì)疑：這么英勇的事跡為何沒(méi)有戰(zhàn)報(bào)證明？當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍真的全軍覆沒(méi)了嗎？1940年5月28日的空戰(zhàn)，中國(guó)空軍真的就只派出了一架飛機(jī)進(jìn)行攔截？

由于當(dāng)時(shí)中國(guó)軍工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，無(wú)法生產(chǎn)制造飛機(jī)。抗戰(zhàn)全面爆發(fā)時(shí)，中國(guó)空軍僅有各類飛機(jī)305架，而且全部是從美國(guó)、英國(guó)、意大利等國(guó)家購(gòu)買的。1937年年底，在中國(guó)空軍飛機(jī)消耗殆盡的時(shí)候，蘇聯(lián)伸出援手，向中國(guó)出售飛機(jī)。雖然經(jīng)過(guò)徐州會(huì)戰(zhàn)、武漢會(huì)戰(zhàn)、南昌會(huì)戰(zhàn)、桂南會(huì)戰(zhàn)、冬季攻勢(shì)等戰(zhàn)役中的消耗，但中國(guó)空軍還不至于全軍覆沒(méi)。

根據(jù)航空委員會(huì)1940年中國(guó)空軍兵力表的記載：1940年中國(guó)空軍共有4個(gè)轟炸機(jī)大隊(duì)、3個(gè)驅(qū)逐機(jī)大隊(duì)、2個(gè)驅(qū)逐機(jī)中隊(duì)，共有轟炸機(jī)37架、驅(qū)逐機(jī)102架。同時(shí)蘇聯(lián)志愿隊(duì)還有志愿轟炸機(jī)2個(gè)大隊(duì)23架轟炸機(jī)、志愿驅(qū)逐機(jī)2個(gè)大隊(duì)43架驅(qū)逐機(jī)。

1940年5月初，裁撤了蘇聯(lián)志愿援華航空隊(duì)。志愿隊(duì)的轟炸機(jī)、驅(qū)逐機(jī)全部由中國(guó)空軍接收。排除戰(zhàn)損、加上補(bǔ)充的飛機(jī)，5月份中國(guó)空軍共有驅(qū)逐機(jī)、轟炸機(jī)約160架以上。

中國(guó)空軍真的只有一架飛機(jī)攔截32駕敵機(jī)？

按照薩蘇所說(shuō)，視頻拍攝時(shí)間為1940年5月28日。筆者之后查閱日軍陸軍航空兵檔案《第三飛行集團(tuán)戰(zhàn)斗要報(bào)第137號(hào)》，發(fā)現(xiàn)5月28日日本陸軍航空兵共出動(dòng)轟炸機(jī)15架。其中從彰德起飛8架轟炸機(jī)，攜帶32枚航空炸彈。從太原起飛2架轟炸機(jī)，攜帶16枚航空炸彈。從武昌起飛2架轟炸機(jī)，攜帶6枚航空炸彈。從漢口起飛3架轟炸機(jī)，攜帶18枚航空炸彈，這與視頻中日軍出動(dòng)32架重型轟炸機(jī)明顯不符。

關(guān)于中國(guó)空軍記錄，筆者托朋友從臺(tái)灣獲得了《空軍抗日戰(zhàn)史》(共八卷)這套稀有珍貴的中國(guó)空軍抗戰(zhàn)史料。

按照《空軍抗日戰(zhàn)史》第四卷第77頁(yè)—81頁(yè)記載，1940年5月28日，中國(guó)空軍接到日軍航空兵來(lái)襲的情報(bào)，于上午10時(shí)10分，由空軍第4大隊(duì)先派出一架E-16飛機(jī)對(duì)空偵察。10時(shí)33分，空軍第4大隊(duì)E-15戰(zhàn)斗機(jī)6架、霍克3戰(zhàn)斗機(jī)2架從廣陽(yáng)壩機(jī)場(chǎng)起飛、第5大隊(duì)第17中隊(duì)派出E-15戰(zhàn)斗機(jī)6架由成都起飛，對(duì)日軍航空兵進(jìn)行攔截，可惜并未攔截成功。

到了13時(shí)05分又接到日軍第三批轟炸機(jī)進(jìn)入廣陽(yáng)壩空襲的情報(bào)，在重慶上空負(fù)責(zé)警戒的第4大隊(duì)第24中隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)張光藴駕駛E-16戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行攔截。但此時(shí)張光藴右手負(fù)傷，無(wú)法扣動(dòng)扳機(jī)，對(duì)日軍轟炸機(jī)進(jìn)行的三次攔截都未奏效，只好返回梁山。

當(dāng)天戰(zhàn)斗，中國(guó)空軍共出動(dòng)E-15戰(zhàn)斗機(jī)12架、霍克3戰(zhàn)斗機(jī)2架、E-16戰(zhàn)斗機(jī)1架共15架戰(zhàn)機(jī)對(duì)日軍轟炸機(jī)群進(jìn)行攔截。其中第17中隊(duì)長(zhǎng)胡佐龍受傷，駕駛的飛機(jī)中彈10余發(fā)。第21隊(duì)長(zhǎng)陳盛馨駕駛的2111號(hào)E-15飛機(jī)中彈3發(fā)，第23隊(duì)長(zhǎng)王玉琨駕駛的2701號(hào)E-15飛機(jī)中彈2發(fā)，分隊(duì)長(zhǎng)姚杰駕駛的2704號(hào)E-15飛機(jī)中彈6發(fā)，第17隊(duì)隊(duì)員許成棨駕駛的2713號(hào)E-15飛機(jī)中彈多發(fā)。

日軍拍攝的影像資料是真是假？

日軍戰(zhàn)報(bào)記錄的出動(dòng)轟炸機(jī)數(shù)量與影像資料不符，并非是影像資料有問(wèn)題，其實(shí)該影像拍攝時(shí)間并不是薩蘇所說(shuō)的5月28日，而是7月24日。

按照日本官方戰(zhàn)史《戰(zhàn)史叢書(shū)：中國(guó)方面陸軍航空作戰(zhàn)》一書(shū)記載，7月24日，日軍第三飛行集團(tuán)派出33架九七式重型轟炸機(jī)對(duì)成都一帶進(jìn)行轟炸。

當(dāng)天中國(guó)空軍也并沒(méi)有只派出一架飛機(jī)進(jìn)行攔截。按照《空軍戰(zhàn)斗要報(bào)7月24日》記載，當(dāng)天下午13時(shí)30分，機(jī)場(chǎng)發(fā)出防空警報(bào)，13點(diǎn)45分，中國(guó)空軍第3大隊(duì)E-15戰(zhàn)斗機(jī)3架、E-16戰(zhàn)斗機(jī)4架、格機(jī)1架、地瓦丁1架，及士校E-15戰(zhàn)斗機(jī)3架、霍克3戰(zhàn)斗機(jī)1架從太平寺機(jī)場(chǎng)起飛。14時(shí)20分，第8中隊(duì)4架E-16戰(zhàn)斗機(jī)首先發(fā)現(xiàn)日軍轟炸機(jī)群在新津上空飛行，高約4700米，隨即發(fā)起追擊攔截。其余各中隊(duì)飛機(jī)于14點(diǎn)35分發(fā)現(xiàn)日軍轟炸機(jī)群，并對(duì)其攔截。

同時(shí)，空軍第4大隊(duì)于13時(shí)50分及14時(shí)，派出E-15戰(zhàn)斗機(jī)9架、霍克3戰(zhàn)斗機(jī)7架從白市驛、廣陽(yáng)壩機(jī)場(chǎng)起飛(但是到達(dá)已晚，未能參戰(zhàn))。

面對(duì)中國(guó)空軍13架戰(zhàn)斗機(jī)的攔截，日軍九七式重型轟炸機(jī)群利用機(jī)上7.7毫米口徑機(jī)槍(每架5挺)瘋狂掃射中國(guó)空軍攔截機(jī)群。整個(gè)空戰(zhàn)，日軍轟炸機(jī)群共消耗23294發(fā)子彈，向地面投擲50公斤炸彈48枚、100公斤炸彈80枚、250公斤炸彈18枚。負(fù)責(zé)攔截的中國(guó)空軍擊落日軍九七式重型轟炸機(jī)1架，機(jī)組人員7名戰(zhàn)死。同時(shí)中國(guó)空軍13架戰(zhàn)斗機(jī)，有6架飛機(jī)被日軍轟炸機(jī)子彈擊傷。

以上，就是1940年7月24日成都空戰(zhàn)的全過(guò)程。中國(guó)軍民的抗戰(zhàn)熱忱和決心是毋庸置疑的，但在我們緬懷先烈的時(shí)候也應(yīng)該直面歷史：當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍實(shí)力尚存，并非全軍覆沒(méi)，更沒(méi)有只派出一架教練機(jī)上空攔截日軍轟炸機(jī)群。