雷鋒同志1940年12月18日出生，他是全心全意為人民服務的同志、中國人民解放軍戰士、偉大的共產主義戰士。作為一名普通的中國人民解放軍戰士，雷鋒在短暫的一生中幫助了無數人。一部可歌可泣的《雷鋒日記》令無數讀者為之動容。“雷鋒精神”激勵著一代又一代人學習。毛澤東同志于1963年3月5日親筆題詞“向雷鋒同志學習”，我國把3月5日定為“雷鋒紀念日”。習近平指出，雷鋒身上所具有的“信念的能量、大愛的胸懷、忘我的精神、進取的銳氣”，正是我們民族精神的最好寫照。1962年8月15日因公殉職，年僅22歲。

雷鋒是在１９６２年８月１５日犧牲的。關于他的死因，全國各媒體有很長一段時間保持著沉默，至多只提一句“因公殉職”。直到近幾年來，才有一些影視片和新聞報道反映了當時的部分情景。本報編輯部近日接到多位讀者打來電話，詢問雷鋒殉職的真實情況。為此，記者專程采訪了與雷鋒最后零距離接觸的人，這個人就是現已離休的７２歲老干部史寶光。當年正是他和張峻（曾為雷鋒生前先進事跡拍攝過大量照片）兩人進行的現場勘察，并做出了“以身殉職、意外事故”的結論意見。他還親手把雷鋒放入棺木中。

一根細木方奪走一條寶貴生命

史寶光說：“我對那段歷史相當清楚，因為后來我曾和張峻坐到一起查缺補漏，整理了腦中的記憶。當時我任沈陽軍區工程兵政治部保衛處的中尉助理員，那是我軍旅生涯中最不同尋常的一次事故鑒定。”

史老說，現在關于雷鋒犧牲的有些說法都是不準確的，有的更是胡扯了。

“１９６２年８月１５日中午的時候，工兵團派人來沈陽匯報說，剛才雷鋒因車肇事身亡！政治部領導感到事態重大，當即決定立案調查，并派我和搞攝影的宣傳處干事張峻進行現場調查。我倆乘吉普車，大概兩點多的時候到達撫順望花區的事故現場。那時，那里只有幾個留守的人，戰士們在別處施工還沒回來呢。”

史寶光、張峻先聽取了團里和連里的匯報，但他們誰也不是目擊人，都說不太清。于是他們來到出事地點，即九連營房東山側的一條人行通道口，還讓當事人喬安山把１３號車開到現場重演當時經過。

喬安山當時很緊張，他以為史、張是軍法處派來的人，要來逮捕他的。最后史寶光和張峻逐漸穩定了他的情緒，對詢問一一做了回答：

他和雷鋒駕駛“嘎斯”卡車，從工地執行任務回來時已接近午飯時間，雷鋒與其商量，先把汽車沖洗干凈后再回連，以備下午出車快捷。車便往九連炊事班室外水龍頭處開。但汽車要走到水龍頭處，就要走九連營房和房前一排晾衣桿之間的土道，由于有一根晾衣的木桿豎在入口處，所以要駛上這條道還得先拐個直角彎，這是不可能一次性就開得進去的。雷鋒便下車查看地形，喬安山來駕駛。

當時雷鋒是站在汽車左前方，離這根晾衣竿兩米遠左右指揮進車：“進——退——打輪——”等。車的前輪和車廂越過木桿后，喬看班長雷鋒給他一個通過的手勢，就開了過去。這時耳邊“喀嚓”一聲，他猛一回頭，只見班長倒在地上，木桿已經折斷。他急忙剎車，跑到雷鋒身邊，看到雷鋒呼呼喘氣，不省人事，就急喊救人。

雷鋒被火速送到撫順礦務局西部職工醫院搶救，但這里條件有限，于是又轉到沈陽軍區２０２醫院，路上用了５０多分鐘。不過終因傷勢太重搶救無效，雷鋒永遠地閉上了眼睛。醫生的診斷結論是：雷鋒因頭部右側太陽穴受木桿重擊，造成顱骨骨折，腦內大量出血而致死。令人悲痛的是，這木桿僅有６×６厘米規格，卻輕取了一個那樣熱愛生命、熱愛祖國、黨和人民的偉大戰士的生命！

雷鋒之死定性：以身殉職，意外事故

史寶光在現場勘察時發現，那根木桿是從根部折斷的，木桿上粘有黑色橡膠末，而車輪后胎上也有明顯擦痕。除此，車廂板和木桿的上部均未發現刮碰的痕跡。據此，史、張二人認為：通道進口狹窄，加之地面不平，左高右低，木桿根部埋有凸頭，致使汽車駛入時，車身傾斜，從表面上看是刮碰不到木桿的，而惟有車后輪胎左外側，擠壓到木桿根部，才使木桿從根部折斷。加上晾衣鐵絲的牽拉反彈力量，迅速擊向雷鋒，造成悲劇。

搞清楚基本事實后，據此分析研究認為：這次傷亡事件，既不是喬安山有意所為和駕駛員的責任；又不是雷鋒同志指揮的失誤，而是一次偶然、意外的傷害肇事。因此經過這一下午的工作，史寶光以上級保衛部門代表的身份，提出事故的初步性意見，即“以身殉職、意外事故”。

當晚，史寶光向從工地趕回營房的團政委韓萬金做了匯報，并同連隊指導員高士祥共同研究，由其出面，找喬安山談話，為他卸下思想包袱。

同時，史、張還到醫院看了看雷鋒的遺容。那時雷鋒躺在醫院病床上，臉上干干凈凈的，僅在臉上包裹著紗布，仿佛僅是受了點輕傷而在安睡。張峻當時還為雷鋒的儀容拍攝了幾張照片。戰士們給雷鋒戴上了軍帽，換上一套新軍裝，把遺體運回連隊，并擺放在一間活動室。為防止天熱遺體變壞，史寶光還特地買來４塊大冰磚鎮在雷鋒遺體身下。

史寶光向沈陽軍區工程兵政治部打了正式報告，關于雷鋒同志的犧牲經過、性質和處理意見。這個報告很快就得到了各級組織認定和同意。后來在軍內外發布訃告和通訊報道等，均以此結論為準。

史寶光解釋說，為什么說是“以身殉職”呢？因為雷鋒是在工作崗位上犧牲的，他作為班長在指揮本班戰士喬安山倒車時犧牲的。為什么說是“意外事故”呢？一般人談到雷鋒犧牲原因時，常說是汽車撞的，其實不準確。事實上不是汽車直接撞的，而是汽車撞倒木方，木方打到雷鋒頭上。木方也不是順向打到頭上的，而是在鐵絲的拉力作用下打到的。這個過程有三個環節，這兩個人是意想不到的，當然是意外事故。這是比較客觀、準確、得當的。說明雷鋒不是無謂犧牲，也不是責任事故，既不影響雷鋒形象，也不認為喬安山有直接責任。

不過即使如此，在眾所周知的喬安山打破沉默之前的那段政治時空下，雷鋒之死的具體原因仍沒有人能夠全盤托出。

雷鋒葬禮盛況空前人民群眾夾道送行

雷鋒的遺體被冰鎮了一宿后，８月１６日開始入棺。史寶光這時已是治喪籌備會人員。他至今仍對盛入雷鋒的棺柩印象深刻。他說，那是撫順地方的一名機關干部捐贈的。他原本是為家中老人準備的，當聽說雷鋒不幸犧牲后當即送來。那棺柩的原料是黃花松，又大又沉，四條漢子根本抬不動。“棺壁大概就這么厚！”史老用手比量了一下，記者揣測，大約十三四厘米的樣子。他說，以至于１９６４年對雷鋒進行遷葬時，那棺柩沒有一點腐爛，那都是后話了。

入棺時，史寶光親自抱著雷鋒的頭，和班里的戰士、連里干部一起把雷鋒裹在潔白的布中，平穩放進棺木里，讓他安息。曾經朝夕相處，多次得到雷鋒幫助的戰士們持槍為他守了一夜。

８月１７日，在望花區機關小禮堂，為一位普通戰士舉行了不同尋常的追悼會。會場布置得莊嚴肅穆，周圍擺放二十多個大花圈，雷鋒的靈柩擺在前臺中央，上方是張峻親寫的追悼大會橫標。機關、部隊的代表約有２００多人參加了追悼會。

會后，由軍用摩托車開道，地方派出的業余銅管樂隊奏起哀樂。悲痛氣氛籠罩下，大小２０余輛軍車載著花圈和部隊官兵，為他們的好戰友雷鋒送葬，將他送到老虎臺礦區的南山墓地。

史寶光說，此舉在當時，對于一位戰士之死，是盛況空前、前所未見的。沿途群眾不禁好奇地問，部隊送的是何人呀？一聽到是雷鋒后，都不約而同地加入到送行隊伍中，更多的人站到馬路兩旁，默默地哀悼和思念著雷鋒。