暴雨內(nèi)澇行人如何保人身安全？下雨天注意事項(xiàng)

立夏節(jié)氣一過(guò)，降水開(kāi)始明顯增多，連月來(lái)各地又開(kāi)始下大雨，不管是行人還是行車都傷不起??！進(jìn)入多雨季節(jié)，在城市生活的人們，有必要提前做些信息和知識(shí)的儲(chǔ)備，遇到下雨天，及時(shí)采取相應(yīng)措施。

提前了解城市容易發(fā)生積水的地點(diǎn)

河道、湖畔等低洼地帶以及樓房地下室雨天易積水

城市內(nèi)澇是因?yàn)閺?qiáng)降水或連續(xù)性降水超過(guò)城市排水能力致使城市內(nèi)產(chǎn)生積水災(zāi)害的現(xiàn)象。一旦城市遭遇強(qiáng)降雨襲擊，突然倍增的洪水無(wú)處可去，自然會(huì)在城市里肆意奔流，這時(shí)，河道、湖畔以及樓房地下室等低洼地帶很容易變成澤國(guó)，這里的朋友需要提前做好排水準(zhǔn)備，積水嚴(yán)重地區(qū)不妨提前轉(zhuǎn)移。

城市居民，要注意及時(shí)收聽(tīng)收看當(dāng)?shù)貧庀蟛块T發(fā)布的各種氣象預(yù)警，當(dāng)發(fā)布暴雨藍(lán)色、黃色預(yù)警的時(shí)候，就要注意了。

下沉式立交橋、地下通道、鐵路橋、公路橋均為內(nèi)澇易發(fā)區(qū)域

經(jīng)歷內(nèi)澇的朋友也許已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，城市的某些特定地點(diǎn)發(fā)生內(nèi)澇的幾率較高，比如，下沉式立交橋的下穿路段，降雨后會(huì)積水，同時(shí)，過(guò)街的地下通道、鐵路橋、公路橋也存在類似的情況。盡管這些地段已經(jīng)作為排澇重點(diǎn)區(qū)域，但是排水問(wèn)題不易徹底解決，還是提早閃避為妙。像北京市2012年“7.21”暴雨，城區(qū)多處下沉式立交橋下嚴(yán)重積水，導(dǎo)致交通癱瘓，車輛被淹，大量人員被困。

掌握必要的應(yīng)對(duì)知識(shí)

判斷洼地積水的深淺，決定是否通過(guò)

當(dāng)洼地水深超過(guò)30厘米，就要很謹(jǐn)慎了。如果暴雨還在繼續(xù)，那么你應(yīng)該意識(shí)到，這附近地勢(shì)較高地方的水，都會(huì)流到這個(gè)洼地，水面上漲是相當(dāng)快的。如果洼地路程又比較長(zhǎng)，要千萬(wàn)謹(jǐn)慎，不要貿(mào)然下水。如果是行人走路，最好是多人互相攙扶，或者是身邊有欄桿或者墻體可以攀附，以確保安全。

開(kāi)車遇到積水洼地，最好先停下來(lái)，因?yàn)橥莸乩镆苍S還有更深的小洼地，下雨看不清楚路面情況，萬(wàn)一車掉進(jìn)低洼處的小深坑里，那就很糟糕了。開(kāi)車經(jīng)過(guò)洼地，必須做到以下兩點(diǎn)：1.熟悉路況，確認(rèn)這路沒(méi)有更深的小洼地。2. 低速檔慢速通過(guò)，一定不要高速?zèng)_，要確保車激的水浪不沒(méi)進(jìn)排汽管。

特別留意路面的下水管道蓋

當(dāng)短時(shí)降雨量很大，造成地面徑流過(guò)大的時(shí)候，下水道的蓋子就會(huì)被沖開(kāi)，這時(shí)沒(méi)有了蓋子的下水道就是非常危險(xiǎn)的奪命魔窟，一旦掉落進(jìn)去，后果不堪設(shè)想。不要僅憑路面的水流情況來(lái)判斷下水道蓋子的位置，因?yàn)楫?dāng)?shù)孛鎻搅飨喈?dāng)大的時(shí)候，很難準(zhǔn)確判斷哪里是敞開(kāi)的下水道口。

留意倒伏的電線桿

每年都有因?yàn)楸┯觌娋€裸露導(dǎo)致積水帶電致人殞命的報(bào)道，所以當(dāng)趟水前進(jìn)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)前面路上有倒伏的電線桿，是否還要繼續(xù)前進(jìn)，就要三思而行了。

必要時(shí)選擇滯留

如果暴雨在繼續(xù)，城市大面積進(jìn)水，沒(méi)有急事的話，建議先去飯店、酒店或者咖啡店暫避，等暴雨停歇，積水開(kāi)始退去的時(shí)候再繼續(xù)前進(jìn)，雖說(shuō)耽誤了幾個(gè)小時(shí)，但畢竟安全更重要。